วิธีการออกแบบแม่พิมพ์ฉีดที่ซับซ้อนในชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์?

1 ภาพรวมของเทคโนโลยีแม่พิมพ์ฉีด
เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปเป็นวิธีการประมวลผลที่วัสดุพลาสติกหลอมเหลวถูกฉีดเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ผ่านเครื่องฉีดขึ้นรูประบายความร้อนและแข็งตัวเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์พลาสติกที่มีรูปร่างและขนาดที่ต้องการ แม่พิมพ์ฉีดประกอบด้วยสองส่วน: แม่พิมพ์ที่เคลื่อนไหวและแม่พิมพ์คงที่ การขึ้นรูปและการทำลายชิ้นส่วนพลาสติกทำได้โดยการแยกและปิดพื้นผิวที่แยกจากกัน การออกแบบแม่พิมพ์ฉีดนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพประสิทธิภาพการผลิตและต้นทุนของผลิตภัณฑ์พลาสติก
2 ความต้องการและความท้าทายของการออกแบบชิ้นส่วนพลาสติกที่ซับซ้อนในรถยนต์
การออกแบบชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์มีความซับซ้อนมากขึ้นซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:
รูปร่างและความซับซ้อนของโครงสร้าง: ด้วยนวัตกรรมของการออกแบบยานยนต์รูปร่างและโครงสร้างของชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์ได้กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้นเช่นชิ้นส่วนที่มีหลายหัวเข็มขัดรูลึกผนังบาง ๆ พื้นผิวที่ผิดปกติและคุณสมบัติอื่น ๆ
ข้อกำหนดที่มีความแม่นยำสูง: เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำในการประกอบและประสิทธิภาพของชิ้นส่วนแม่พิมพ์ฉีดจำเป็นต้องมีการผลิตที่มีความแม่นยำสูงและความคลาดเคลื่อนมักจะถูกควบคุมภายในช่วงเล็ก ๆ
คอมโพสิตวัสดุหลายชนิด: เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอของชิ้นส่วนมักจะจำเป็นต้องใช้วัสดุพลาสติกคอมโพสิตที่มีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเข้าด้วยกันสำหรับการฉีดขึ้นรูป
การปกป้องสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืน: ด้วยการเพิ่มความตระหนักในการป้องกันสิ่งแวดล้อมชิ้นส่วนพลาสติกภายในรถยนต์จำเป็นต้องตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมเช่นการรีไซเคิลและการย่อยสลายได้
ข้อกำหนดการออกแบบที่ซับซ้อนเหล่านี้ได้นำความท้าทายที่ไม่เคยมีมาก่อนมาสู่เทคโนโลยีแม่พิมพ์ที่ต้องฉีดโดยต้องการให้นักออกแบบแม่พิมพ์ดำเนินการวิจัยเชิงลึกและนวัตกรรมในการออกแบบพื้นผิวการเลือกตำแหน่งประตูและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบนักวิ่ง
3, กลยุทธ์การประยุกต์ใช้แม่พิมพ์ฉีดในการออกแบบที่ซับซ้อน
1. การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของพื้นผิวแยก
พื้นผิวการแยกเป็นส่วนต่อประสานที่ใช้ในแม่พิมพ์เพื่อแยกแม่พิมพ์ด้านบนและล่างหรือแม่พิมพ์ที่เคลื่อนย้ายได้และคงที่ คุณภาพของการออกแบบส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการขึ้นรูปและผลกระทบที่ลดลงของชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกที่มีรูปร่างที่ซับซ้อนภายในรถการออกแบบพื้นผิวที่แยกจากกันควรเป็นไปตามหลักการดังต่อไปนี้:
ทำให้พื้นผิวการแยกจากกันง่ายขึ้น: ทำให้พื้นผิวแยกเป็นง่ายและเป็นปกติที่สุดเท่าที่จะทำได้หลีกเลี่ยงพื้นผิวหรือเส้นที่ซับซ้อนและลดความยากลำบากและค่าใช้จ่ายในการผลิตแม่พิมพ์
ตั้งค่าตำแหน่งของพื้นผิวที่แยกจากกันอย่างสมเหตุสมผล: ควรตั้งค่าพื้นผิวที่แยกจากกันตามรูปทรงสูงสุดของส่วนฉีดขึ้นรูป
พิจารณาลำดับการเติมและไอเสียของการละลาย: การตั้งค่าพื้นผิวที่แยกจากกันใกล้กับตำแหน่งการเติมสุดท้ายของการละลายนั้นเป็นประโยชน์ต่อไอเสียป้องกันฟองและการเผาไหม้ที่เกิดจากก๊าซที่ติดอยู่
2. การเลือกตำแหน่งประตูที่เหมาะสม
Sprue เป็นทางเข้าสำหรับการละลายพลาสติกเพื่อเข้าสู่โพรงแม่พิมพ์และการเลือกตำแหน่งของมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณภาพของชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกที่มีรูปร่างที่ซับซ้อนภายในรถการเลือกตำแหน่งประตูควรเป็นไปตามหลักการดังต่อไปนี้:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเติมเต็มของการหลอมละลาย: ควรตั้งค่า sprue ที่ตำแหน่งที่ช่วยให้การหลอมละลายเติมโพรงทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอและราบรื่นหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องเช่นการเติมไม่เพียงพอฟองอากาศและรอยเชื่อม
เมื่อพิจารณาถึงความหนาของผนังของชิ้นส่วน: สปรูควรอยู่ในส่วนที่หนาขึ้นของส่วนฉีดขึ้นรูปเนื่องจากอัตราการระบายความร้อนของการละลายช้าลงที่ความหนาของผนังซึ่งสามารถรักษาความคล่องแคล่วได้ดี
หลีกเลี่ยงการปรากฏตัวที่ปรากฏ: การเลือกตำแหน่งประตูควรหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของชิ้นส่วนที่ฉีดขึ้นรูปเช่นไม่ถูกตั้งค่าบนพื้นผิวที่มองเห็นได้เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องหมายประตูออกที่ส่งผลกระทบต่อสุนทรียศาสตร์
3. การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบช่องสัญญาณการไหล
ระบบนักวิ่งมีหน้าที่ในการขนส่งพลาสติกละลายจากหัวฉีดฉีดขึ้นรูปไปยัง Sprue แล้วเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ ในแม่พิมพ์การฉีดขึ้นรูปยานยนต์การเพิ่มประสิทธิภาพของระบบนักวิ่งส่วนใหญ่จะรวมถึงการออกแบบขนาดของนักวิ่งและเค้าโครงนักวิ่ง
การออกแบบขนาดช่องสัญญาณ: ควรกำหนดขนาดช่องสัญญาณตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นปริมาตรความหนาของผนังและความสามารถในการไหลของวัสดุพลาสติกของชิ้นส่วนฉีดขึ้นรูป สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกขนาดใหญ่ภายในยานพาหนะจำเป็นต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่และช่องทางสาขาเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลและความดันของการหลอมเหลวเพียงพอ
การใช้ระบบนักวิ่งร้อน: ระบบนักวิ่งร้อนสามารถรักษาความเสถียรของอุณหภูมิของการหลอมละลายลดการสร้างของเสียปรับปรุงประสิทธิภาพการฉีดและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการละลายพลาสติกโปร่งใสระบบนักวิ่งร้อนสามารถแก้ปัญหาการควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดข้อบกพร่องเช่นฟองและรูปแบบการไหล
4. การเลือกวัสดุแม่พิมพ์และเทคโนโลยีการประมวลผล
การเลือกวัสดุแม่พิมพ์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแม่พิมพ์ สำหรับชิ้นส่วนพลาสติกที่ได้รับการออกแบบที่ซับซ้อนภายในยานพาหนะจำเป็นต้องเลือกวัสดุเชื้อราที่มีความแข็งแรงสูงความต้านทานการสึกหรอสูงและความต้านทานอุณหภูมิสูงเช่นเหล็ก H13 ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีการประมวลผลของแม่พิมพ์ก็มีความสำคัญเช่นกันซึ่งต้องใช้ศูนย์เครื่องจักรกลความแม่นยำสูงการตัดเฉือนไฟฟ้าและเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำและคุณภาพพื้นผิวของแม่พิมพ์